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大家都知道，一般的集装箱装箱时间都会安排在船的开港和截港时间之间，因为如果早于开港时间的话，就会造成装箱完成而不能进港，可能会产生落箱费的情况。如果晚于截港时间，那么就会造成来不及报关来不及上船的情况。青岛中诺信达进出口有限公司专业提供全球门到门一站式进出口代理服务，十数年的青岛进出口代理公司，积累快速的清关渠道，清关效率高于同行业30%，诚信可靠，业务精通，海关认可，咨询电话15689940153

但是，虽然我们已经很谨慎了，但是有时还是会有一个叫做“预提箱”的费用产生，那是什么情况呢？

之前我们有介绍过有关AMS和ENS的情况，也就是在出口美国线和欧洲线的时候会比一般的多一个AMS截止日或者ENS截止日。

这个时间往往比较早，有时早于企业完成备货装箱的时间，甚至也有早于开港的时间。但是，AMS和ENS的信息中是必须要提供箱封号的，而不去放箱、提空箱是无法取得这个集装箱号码的。

在这样的情况下，一般的操作方式，就是预提箱。

预提箱就是在实际到工厂装箱前就进行放箱操作，提好空箱，从而取得箱封号。

这种操作方式是先提箱，然后放在堆场里面，做箱的时候再正式提箱，所以会产生一定的费用，这个费用就是预提箱费。

预提箱的费用一般在几百元，具体视货代而定。

也有人问如何尽可能的减少避免预提箱费？

这个很难说了，因为截AMS的时间不是根据开港时间来定的，但是如果真的遇到早于开港时间的，可以尝试联系货代船公司看看能不能推延一下截单时间。（可能性不大，但还是有一点可能的）。

另外，就是货物尽量早点完成备货，减少因为备货原因造成的预提箱费用产生。

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